پس از اینکه ایالات متحده امریکا شاتل های خود را برای انجام ماموریتهای فضایی عازم فضا  کرد مهندسان اتحادیه شوروی بیکار نشسته نبودند. آنها شاتل OK-GLI را در سال 1984 طراحی و ساختند که این شاتل روسیه همانند نمونه های دیگر آمریکای خود بودند. این مدل از شاتل روسی همانند نمونه های آمریکای خود از هواپیمای Boeing 747 برای رها شدن در ارتفاع یاری نمی گرفت این شاتل خود دارای موتورهای جت بود که این شاتل را بر آن داشته بود که خود دارای قابلیت بلند شدن از رو سطح زمین و نیز نشستن بر روی سطح زمین باشد.

OK-GLI  یک شاتل آنالوگ مجهز به سیستم های پیشرفته همانند آخرین نمونه های شاتل ها، دارای صندلی های که دارای قابلیت ایجکت، دارای سیستم ناوبری و دارای سیستم اندازه گیری دمای سطح خود شاتل بود. این شاتل بهمراه هواپیمای VM-T برای تست کردن سیستم آیرودینامیک، و تمامی سیستم های آن و البته تست کردن سرعت شاتل بهمراه VM-T به پرواز در آمد(همانطوری که در تصویر بالا مشاهده می کنید). این شاتل در سال 2000 بوسیله یک کشتی به استرالیا انتقال یافت و در یک نمایش پرواز که مخصوص سرعت بود شرکت داده شد که در این مسابقه با هواپیمای MAKS رقابت کرد. بعد از این مسابقه این شاتل قرار بود که طی یک سفر چهار ساله از شهر سیدنی به جنوب شرق آسیا انتقال یابد. در سال 2004 این شاتل در بحرین در یک نمایش هوایی شرکت کرد که آخرین پرواز این شاتل محسوب می شد. پس از آن روسیه این شاتل را به یکی از موزه های هوایی آلمان( Sinsheim Auto & Technik Museum )در سال 2005 فروخته شد اما این شاتل هنوز در بحرین نگهداری می شود و در معرض نمایش مردم قرار دارد.

                OK-GLI در سیدنی                              OK-GLI در حال بلند شدن از رو سطح زمین

منبع: buran energia

ترجمه: محمود انصاری