عکسی که مشاهده می کنید از ابهای همیشه فارس خلیج فارس است که توسط محمود انصاری با دوربین کوداک از سواحل روستای هلیلده از توابع شهر بوشهر گرفته شده است.

(اشتباه نگیرید من نیستم عکاس تصویر یکی از بهترین دوستم است که از شانس هم اسم و هم فامیلی هستیم)

دوربین: سونی     cyber-shot   w1
رصدگاه: دماوند
زمان: ۱۰سپتامبر ۲۰۰۷ - ۱۹ شهریور ۱۳۸۶
تلسکوپ: مید(  " MEADE 10 ) ده اینچ
عکاس: محمود انصاری
وضعیت جوی: کاملا صاف همراه با غبار زیاد در نزدیکی افق

 برای دیدن تصاویر بیشتر روی ادامه مطلب کلیک کنید.

آسمان زیبای بر فراز دامنه‌های رشته کوه البرز. در تصویر فوق شما نماینگر تصویری زیبای هستید ک شخصی زیر آمان پر از رنگ و نگار که با سیاره مشتری نقاشی شده در حال نوازندگی میباشد( عکس از آقای بابک امین تفرشی و آقای ابوافتحی) . 

Traditional Persian Tambourine player under magnificent summer Milky Way, Alborz mountain range, Iran.

     پرتاب شاتل از مرکز فضایی کندی                    خدمه شاتل لحظاتی قبل از پرتاب        سرته شدن شاتل برای اتصال به ایستگاه

     اتصال شاتل به ایستگاه فضایی     ملاقات خدمه ISS با خدمه شاتل بهنگام ورور به ISS    آتش سوزی جنگل های کالفورنیا از ISS

       بررسی آسیب های شاتل                         نمایی طوفان Flossie از ایستگاه ISS       جداسازی سخت افزار از بخش Canadarm2

 مراحل جداسازی شاتل از ایستگاه ISS                  جداسازی شاتل از ایستگاه ISS                گرفتن اجازه فرود از مرکز فضایی کندی

تمام این فیلمها بصورت فرمت Media Player هستند. با عرض پوزش بنده نتوانستم فیلم فرود شاتل را ضبت کنم ولی حتما پیدا خواهم کرد و در این پست قرار خواهم داد.

منبع: NASA TV

گردآوری: محمود انصاری

غروب زیبای ماه بر فراز دریاچه لار. (عکس از آقای اشین زاکاریان)، ۶*۷ فرمت معمولی دوربین، مجهز به لنز ۵۳میلیمتری، carl ziess Biogon تقریبا ۲ ساعت نوردهی بر روی نگاتیو فیلم فوجی با حساسیت ۱۰۰.

Moonset over Laar lake, Polour. (Photo: Oshin D. Zakarian) 6*7 medium format camera, carl  ziess Biogon 53mm lens, nearly 2 hours exposure on fuji 100 asa negative

هواپیمای Helios یک نمونه از هواپیماهای بدون سرنشین با منبع تغزیه صفحات خورشیدی است، این نمونه بزرگترین و البته بهترین نمونه هواپیماهای خورشیدی است که توسط کارشناسان ناسا طراحی شده و ، بیش از صد سال بعد از پرواز اولین پرواز غرور آفرین انسان با هواپیمای تاریخی برادران رایت  در سال  ۱۹۰۳، پرواز موفق آمیز داشته است. تصویر بالا در ارتفاع ۱۰۰۰۰ پایی در آسمان شمال شرقی کوای، هاوایی در آگوست سال ۲۰۰۱ طی انجام تست پرواز گرفته شده است. سیستم هدایت هواپیما بصورت از راه دور یا remote است و بوسیله این سیستم می توان هواپیما را  با سرعت ۲۵ مایل در ساعت در طی پرواز در ارتفاع زیاد هدایت کرد. این هواپیما دارای 14 موتور الکتریکی است که با نیروی الکتریکی حاصل از صفحات خورشیدی کار می کنند . بالهای این هواپیمای با سلولهای خورشیدی انباشته شده اند تا انرژی موتورها را از خورشید دریافت کنند، بالهای این هواپیما تقریبا 247 فوت است که هم اندازه طول بالهای یک بوئینگ مسافربری 747-400 است. Helios نمونه اولیه ساخته شده است که به غیر از اینکه در ارتفاع ۱۰۰۰۰۰ پایی پرواز کرده ، رکورد زمانی پرواز هواپیماهای بدون موتورهای بنزینی را از آنه خود کرده است. این هواپیما به سفرش ناسا توسط شرکت AeroVironment برای طرح های آینده ناسا برای سفرهای فضایی بخصوص ماموریتهای مریخ طراحی و ساخته شده است. دلیل این هواپیما بیشتر مورد توجه ماموریتهای مریخ استُ این است که مریخ دارای جو رقیقی است و فقط اینگونه هواپیماها با موتورهای خورشیدی توانایی پرواز بر فراز آسمان را دارا هستند.( هواپیماها برای پرواز نیاز به یک گونه اصطکاک دارند تا بتوانند روی آن بلغزند و ارتفاع بگیرند، همچینین موتورها بتوانند با کشیدن هوا درون خود هواپیما را به سمت جلو هدایت کنند.

منبع:Aero Vironment

آیا زمانی که ماه در آسمان بزرگ دیده می شود به ما نزدیک است؟ نه...همان گونه که در عکس فوق مشاهده می کنید، ماه رد اثر جابجای در آسمان به یک اندازه می باشد. دلیل یا دلایلی که باعث می شود که ما این گونه ماه را در آسمان ببینیم و تصور کنیم که به ما نزدیک است هنوز یک مسئله است. تا آلان دو توضیح و پاسخ برای این قضیه وجود دارد که هر دو آنها مربوط به نزدیک نمای اشیا  که باعث می شوند که ما ماه را که دور از مکاست بزرگ ببینیم( اثر پرسپکتیو). اندازه واقعی ماه در آسمان ۰.۵ درجه می باشد. تحقیقات تاریخی نشان دهنده آن است که اشیا دور همیشه عریض تر دیده می شوند در مورد این مسئله هم اشیا دور باعث می شوند که دقیقا در کانون چشمان ما تصویر بوجود بیاید که جز خطا دید چیز دیگری نیست. 

این عکس در موقع آغاز سفر شاتل فضایی برای انجام ماموریت sts 113 گرفته شده است. شاتل Endeavourدر 22 نوامبر سال 2002 ساعت 8:03 بعد از ظهر  از مرکز فضایی کندی (kennedy sapec center) به مقصد ایستگاه فضایی بین المللی ISS راهی شد. طی این ماموریت سه تا از خدمه های ایستگاه فضایی به زمین منتقل شدند و سه نفر جایگزین شدند. خدماه های اصلی شاتل این ماموریت شامل جان ودیربی( فرمانده پرواز), پوول لوخارت( خلبان), میخایل لوپز( مهندس پرواز و متخصص), جان هارینگتون ( مهندس پرواز و متخصص) می شود.   

تصویری زیبای از رعدو برق که در فراز شهر تهران در حال وقوع است. این تصویر زیبا توسط پوریا ذوقی با دوربین canon 300D در پارک ملی کویر (قصر و کاروانسرای بهرام) گرفته شده است.